福光電子

蓄(xu)電池活化技術在(zai)軌道交通行業的(de)應用
随着地鐵建(jian)設的快速發展，各(ge)地鐵公司的UPS蓄電(dian)池👣的保♊有⛹🏻‍♀️量💞會逐(zhu)年增長，蓄電池活(huo)化技術可在降低(dī)運營成本、提高設(she)備穩定性、節能環(huán)保等方面發揮♉重(zhong)要作用。
福光電子(zǐ)ABE系列智能單體電(diàn)池活化儀可通過(guo)對落後單體電池(chí)在線進行反複充(chong)放電，激活電池失(shī)效的活性物質，實(shí)⛱️現蓄電池組中落(luò)後單體電池性能(neng)的在線✂️恢複，從而(ér)提高蓄電池組的(de)一💋緻性，延長蓄電(diàn)池的使用壽命。


信号、通信、綜合監(jian)控、 自動售檢票、火(huo)災自動報警系統(tǒng)以及站台門、變電(dian)所設備等🏒均是保(bǎo)障地鐵安全運營(yíng)的關鍵設備。爲了(le)防止以上設備突(tu)然斷電帶來的突(tū)發故障，均爲其配(pèi)置了高可靠性不(bú)間斷電💃源系統🐉，可(ke)在市電中⚽斷後通(tōng)過蓄電池爲地鐵(tie)關鍵❤️設備繼續供(gong)應電力💃30～120min，大大降低(di)了突然斷電帶來(lai)的不利影響。

當前軌道交(jiao)通行業的蓄電池(chí)維護方式主要是(shì)以❌定期帶📱載🛀🏻放電(dian)的形式來活化電(diàn)池爲主，平時電池(chí)處于浮充充電狀(zhuàng)态。而缺乏精細維(wei)護會導緻蓄電池(chi)組就🈲會由于指标(biāo)超标而老化報廢(fèi)。

電池的提早損壞(huài)不單單造成經濟(ji)上的嚴重損失，更(geng)💞對地鐵運營安全(quán)構成巨大威脅。

1.整組滿載(zai)放電情況下無法(fa)針對性修複電池(chi)，同時由💛于♊電池組(zu)内差異過充過放(fang)或放電深度不夠(gou)等技術🏃🏻‍♂️性問題。
2.整(zheng)組電池進行均充(chong)，無法改善該落後(hòu)電池，而且容易造(zao)成🎯其它☎️電池因過(guo)度充電而失水。
3.長(zhang)期浮充會使鉛酸(suān)蓄電池内部活性(xìng)物質化學反應固(gu)💔化，出現硫化現象(xiàng)，長此以往，鉛酸蓄(xù)電池的容量會🈲不(bú)斷減小。

ABE 系列智能單體電(dian)池活化儀是一款(kuan)智能型蓄電池單(dān)💋體活化修複儀表(biao)，針對整組電池中(zhong)個别落後單體進(jin)行活化修複，保障(zhàng)電池組的整組性(xing)能。具有電池放電(dian)、電池充電和電池(chi)活化三種獨立的(de)使用方式。

ABE 系列智能單體(tǐ)電池活化儀可根(gen)據電池的實際情(qíng)況，對落後電池進(jin)行容量試驗，低壓(yā)恒流充電，或設📞置(zhì)多循環周期對落(luo)後電池作循環充(chōng)放電，以激化電池(chi)極闆失效的活性(xìng)物質，提升落後電(dian)池的容量。同時配(pei)備應用軟件，将采(cǎi)集數據上傳至上(shàng)位機進行分析，可(kě)對電池質量進行(háng)長期的監測，找出(chū)影響💚電池質量的(de)各⚽類問題。

1.測試前(qián)準備：
測試前，測試(shi)人員應做好應做(zuò)好的安全防護與(yu)工具的絕🌂緣🈲工作(zuo)。

2.儀表與電池連接(jie)
将測試線纜與電(diàn)壓監測線按顔色(se)對應接入測試儀(yí)對應接口（紅正黑(hei)負）。

（線纜連接，注意(yì)旋緊）

（電壓監測線(xiàn)連接，注意旋緊）

使(shi)用萬用表驗證電(dian)池正負極，将測試(shi)導線另一端分别(bié)👣與電池正負級柱(zhu)連接（紅正黑負）
應确保夾鉗與蓄(xù)電池的極柱充分(fen)接觸，防止在測試(shì)過程中夾💜鉗脫落(luò)。

3.設備啓動：
接上工(gong)作電源，閉合“開關(guan)AC”開機。

4.單體放(fàng)電參數設置與啓(qǐ)動：
進入功能選擇(zé)界面，點擊“電池放(fang)電”圖标，進入“放電(diàn)參數”設置界面，根(gēn)據實際情況，正确(que)設置蓄㊙️電池的放(fang)電參數：電池編号(hao)、電池電壓、标稱容(róng)量、放電電流❌、放電(diàn)時間、放電電壓下(xia)限。
參數設置完畢(bi)後，點擊“應用”進行(hang)保存。點擊“退出”， 返(fan)回上一界面點擊(ji)“啓動” ，啓動放電工(gong)作。界面上會顯示(shi)儀表的工作狀态(tài)，放電電❓流快速升(sheng)高至設定值，到達(da)充電時間或者充(chong)電電壓上限後自(zì)動停止。

5.單體充電(diàn)參數設置與啓動(dòng)：
在功能選擇界面(mian)，點擊“電池充電”圖(tú)标，進入“放電參數(shù)”設置界面，根據實(shí)際情況，正确🈲設置(zhi)蓄電🍓池♌的放電參(can)數：電池編号、電池(chí)電壓、标稱容量、充(chōng)電電流、充電🔴時間(jiān)🛀🏻、充電電壓上限。
參(cān)數設置完畢後，點(dian)擊“應用”進行保存(cun)。點擊“退出”， 返回上(shang)一界面點擊“啓動(dong)” ，啓動充電工作。界(jiè)面上會顯示儀表(biao)的工作狀态，充電(dian)電流💘快速升高至(zhì)設定值，到達放充(chong)電時間或者充電(diàn)電壓上限後自動(dong)停止。

6.單體活化參(cān)數設置與啓動：
在(zài)功能選擇界面，點(dian)擊“電池活化”圖标(biāo)，進入“活化參數”設(she)置界面，根據實際(ji)情況，正确設置蓄(xu)電池的活化參數(shu)：電池編号、電池電(diàn)壓、标稱容量、放電(diàn)電流、放電✊時間、放(fang)電電壓㊙️下限、充電(dian)電流、充電時間、充(chong)電電壓上限、充放(fàng)次數（1-9次活化📐，1 次活(huó)化包括 1 次的放電(diàn)和一次的充電🈲）、靜(jìng)置時間、測試起點(dian)。
參數設(she)置完畢後，點擊“應(yīng)用”進行保存。點擊(jī)“退出”， 返回上一界(jie)面點擊“啓動” ，進入(rù)放電/充電工作。界(jie)面上會顯示儀表(biao)的工作狀态。


7.數據(jù)查看與處理
在功(gong)能選擇界面，點擊(ji)“數據管理”圖标，進(jin)入相應界⛱️面，可查(chá)看電池放電、電池(chi)充電、電池内阻、電(dian)池活化四類⭐數據(ju)。
測試結束後，可将(jiang)測試數據拷出，導(dao)入電腦數據處理(lǐ)軟🈲件中。
軟件界面(mian)顯示包括：
總電流(liu)界面：分别顯示放(fang)電電流、充電電流(liu)和活化時🚶充🔱放電(diàn)電流，藍色代表  爲(wèi)放電電流， 紅色代(dài)表爲充電電流；
單(dān)體容量界面：顯示(shì)放電容量、充電容(rong)量和活化容量。藍(lán)色代🌈表是放電容(róng)量， 紅色代表爲充(chōng)電容量； 
組端電壓(ya)界面：顯示放電、充(chōng)電和活化時電池(chi)的組端電壓曲線(xian)✔️；
數據表格界面：顯(xiǎn)示放電、充電和活(huo)化時電池的放電(dian)🌈參😘數值；

ABE 系列智能單體電(dian)池活化儀可針對(duì)性能退化但還未(wei)❄️達🈲到報🤞廢📱标準的(de)電池進行活化修(xiū)複，通過合理設定(dìng)放電電量、放電電(dian)流、放電電壓、放電(diàn)時長，對電池性能(neng)🈲指标實現修複以(yǐ)達到延長電池使(shǐ)用壽命的效果。

ABE 系(xì)列智能單體電池(chi)活化儀在延長電(diàn)池壽命的同時爲(wèi)企業⭐節約因電池(chi)更換産生的采購(gòu)費用。随着國家加(jia)大環境👉保護力度(dù)，重污染的鉛酸電(dian)池的報廢流程😍也(yě)勢必👣更加嚴格。通(tong)過活化電池也可(ke)以節🛀🏻約報廢電池(chi)産生的管理成本(běn)💔，并響應國🈲家環保(bǎo)政策。