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應用案例丨(shu)混動汽車鎳(nie)氫動力電池(chí)維修案例
發(fa)表時間:2025-12-15

維護背景(jǐng)

在(zài)新能源汽車(che)教學實訓過(guò)程中,爲了保(bao)證實訓設備(bei)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻的正常教學(xué)功能,對動力(lì)電池進行定(ding)期充放電維(wéi)護必不可少(shǎo),如何更高效(xiào)地維護車輛(liàng)動力電池,延(yán)長電🎯池使用(yòng)💚壽命?

實訓設備(bei)
豐(fēng)田普銳斯混(hùn)合動力車及(ji)豐田雷淩混(hùn)動實訓台架(jia),均♍采💃🏻用鎳氫(qing)動力電池。

面臨(lin)挑戰
1、長期閑置(zhi)導緻運行不(bú)良
福建船政交(jiao)通職業學院(yuàn)實訓設備因(yin)使用頻率低(dī)下,常處👨‍❤️‍👨于長(zhang)時間閑置狀(zhuang)态,動力電池(chi)逐漸自放電(diàn),最終低于額(e)定♍電壓,造成(cheng)混合動力
教學(xue)車或實訓台(tái)架陷入了無(wú)法正常啓動(dòng)或運行狀态(tai)的困境。
2、單模組(zu)充電效率低(dī)、不均衡
傳統可(kě)調直流電源(yuan)可以對動力(lì)電池模組進(jin)行補充充電(dian),但是對單個(gè)模組進行充(chōng)電還存在效(xiao)率低、充電不(bu)夠均衡📱的缺(quē)點。

解決方案:FGCD系(xi)列充放電一(yī)體機


福光電子FGCD系(xi)列充放電一(yī)體機,集放電(dian)、充電、循環充(chōng)放于一體,覆(fu)蓋2~260V電壓段,一(yī)台設備即可(ke)解決電池組(zu)維護人員👨‍❤️‍👨多(duo)項✨的測試維(wéi)✂️護工作,高效(xiào)電力電子變(biàn)🌈換技術和獨(dú)特負載技術(shu)更好的發揮(hui)電池性能,有(you)效提高電池(chi)容量。

充放電維(wéi)修
1、維修過程
連接(jiē)好充放電設(she)備與鎳氫動(dòng)力電池後,點(diǎn)擊【充電測試(shì)💜】,對電池☀️類型(xing)、電芯串數、充(chong)電限壓、充電(diàn)限流等參數(shù)設置,當充電(dian)接近設定電(dian)壓時,顯示屏(píng)會提示接近(jìn)設定電壓🌈和(he)停止充電,科(kē)學高效的充(chōng)電方式,保證(zhèng)電池充滿且(qie)不損傷電池(chí)。



2、維(wei)修結果
充電結(jie)束後,教學實(shí)訓普銳斯混(hùn)合動力教學(xué)車可正常進(jin)入Ready模式,針對(duì)容量降低、性(xing)能下降的電(dian)池組,FGCD系列充(chong)放電一體機(ji)可通過設置(zhi)多次循環充(chong)放電激活電(dian)池活性,提升(sheng)整組電池😍性(xing)能。

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