福光電子

  12月13日(ri)，工信部網站發(fa)布《2019年新能源汽(qi)車标準化工作(zuò)要點》，提🆚出☁️建立(lì)新能源汽車強(qiang)制性和推薦性(xìng)國家标準相協(xié)調的體系☀️框架(jià)，加快燃料電池(chí)電動汽車、動力(lì)電池回收利用(yòng)等标準子體系(xi)建設。主要内容(róng)如下：

  一、優化标(biāo)準體系，推動标(biāo)準創新發展

  1.持(chi)續優化新能源(yuan)汽車标準體系(xì)。建立新能源汽(qì)車⛷️強制性和推(tuī)薦性國家标準(zhǔn)相協調的體系(xi)框架，加快燃料(liào)電池電動汽車(che)、動力電池回收(shōu)利用等标準子(zǐ)體系建設，以《新(xin)能源汽車産業(ye)發展規劃（2021-2035年）》的(de)編制爲契機，深(shēn)入研究新能源(yuán)汽車與能源☎️、交(jiao)通、通信等融合(hé)發展趨勢，不斷(duan)優😍化完善新能(néng)源汽車标準體(ti)系。
 
  2.及時更新電(dian)動汽車标準化(hua)路線圖。根據産(chan)業發展現狀和(hé)實🤟際需求，結合(he)在研标準項目(mù)進展情況，适時(shí)修訂《中國電動(dong)汽車标準化工(gong)作路線圖》，保持(chi)時效性、科學性(xing)和🈚準确性，持續(xù)發揮路線🚶‍♀️圖對(duì)标準體系的基(jī)礎支撐作用。
 
  二(er)、研究重點領域(yu)，滿足産業發展(zhan)需求
 
  1.電動汽車(che)安全領域：完成(cheng)電動汽車碰撞(zhuàng)後安全、充電連(lián)接安全和動力(li)電池管理系統(tǒng)功能安全等标(biao)準的征求意見(jian)；完成燃料❄️電池(chí)電動汽車安全(quan)标準的技術審(shen)查。開展《電動✨汽(qì)車安全要求🈲》《電(diàn)動汽車用動力(lì)蓄電池安全要(yào)求》《電動客車安(ān)全要求》三項強(qiáng)🌈制性國家标❄️準(zhun)的宣貫實施。
 
  2.電(dian)動汽車能耗領(ling)域：結合中國工(gong)況及乘用車第(di)五階段燃⚽料消(xiāo)耗量标準的研(yán)究成果，完成電(diàn)動汽車能量消(xiāo)耗量和🤩續駛裏(lǐ)程🔆、混合動力汽(qi)車能量消耗🧑🏽‍🤝‍🧑🏻量(liang)試驗方法以及(jí)插電式混合動(dòng)力乘用車技術(shù)條㊙️件等标準的(de)征求意見，開展(zhan)增程式電動汽(qi)車能量😍消耗量(liang)試驗🏃🏻方法标準(zhun)的預研工作。
 
  3.燃(ran)料電池電動汽(qì)車領域：完成燃(rán)料電池電動汽(qi)車定型試驗規(gui)程标準的技術(shù)審查，加強低溫(wen)起動性能、能量(liàng)消耗量及續駛(shi)裏🈲程試驗方法(fa)等标準的試驗(yan)驗證，加快車載(zai)氫系統、加氫口(kǒu)、加氫槍、加氫通(tong)信🚶協議等标⁉️準(zhun)的制修訂，開展(zhǎn)燃料電池電動(dòng)汽車碰撞後安(ān)全标❤️準的預研(yán)工作。
 
  4.充電設施(shī)及加氫系統領(ling)域：完成傳導式(shi)車載充電機、充(chong)🥵電耦合系統電(dian)磁兼容等标準(zhǔn)的技術審查，啓(qǐ)動無♻️線充電系(xi)統及👨‍❤️‍👨互操作性(xing)、車輛傳導放電(diàn)要求等标準🌈的(de)制定。基于對大(dà)功率傳導充電(dian)技術的研究，推(tuī)進充電連接裝(zhuāng)置通用要❌求、電(dian)動客車接觸式(shi)充電系統等标(biāo)準的制修訂工(gōng)作。
 
  5.動力電池回(hui)收利用領域：完(wán)成動力電池的(de)材料回💋收要求(qiú)、包裝運輸規範(fàn)、拆卸要求、梯次(cì)利用要求等标(biāo)準的報批工作(zuo)，完成汽車用廢(fèi)舊動力單體電(diàn)池拆解技㊙️術規(guī)範的技術審查(cha)，加快推進放電(diàn)規範和梯次利(lì)用産品标識🧑🏾‍🤝‍🧑🏼等(děng)标準的制定，開(kai)展回收拆解指(zhǐ)導手冊和可梯(tī)次利用設計指(zhǐ)南等标準的預(yù)研和立項工作(zuo)。
 
  三、強化國際參(cān)與，提升國際影(ying)響力
 
  1.深入參與(yǔ)全球技術法規(guī)制定。履行聯合(hé)國世界車🏃🏻‍♂️輛協(xié)調論壇（WP29）框架下(xia)的電動汽車安(ān)全（EVS）、電動汽車與(yu)環境（EVE）和燃料電(dian)池電動汽車（HFCV）等(děng)法規制定工作(zuò)組副主席職🌂責(zé)，繼續🔞深入參與(yu)電動汽車安全(quán)第二階段📱、混合(hé)動力汽車功率(lǜ)測試方法等全(quan)球技術法規的(de)研究與驗證工(gōng)作，組織并承辦(bàn)好第六次燃料(liao)電池電動汽車(che)工🧡作組會議。
 
  2.積(jī)極參與國際标(biāo)準化工作。系統(tǒng)參與國際标準(zhǔn)化組織（ISO）和國際(ji)♍電工委員會（IEC）框(kuàng)架下電動汽車(chē)國際标準的制(zhi)定和協調工作(zuò)，積極組織召開(kāi)國際标準注冊(ce)專家會議，組✏️織(zhī)研提🏃‍♂️國際标準(zhǔn)提案❤️，不斷加大(da)我國在電動汽(qi)車傳導充電、無(wú)線充電機以及(ji)電動摩托車等(deng)相關國際标準(zhǔn)的參與力度。
  

  3.持(chi)續強化國際交(jiāo)流與合作。利用(yong)已經建立的中(zhōng)歐、中德‼️、中法、中(zhong)日等雙邊合作(zuo)機制以及APEC、“一帶(dài)一路”等❤️多邊交(jiāo)流平台，繼續加(jiā)強在電動汽車(che)安全、能耗、關鍵(jiàn)部件及充電基(jī)礎設施等重點(dian)領域的交流與(yǔ)合🤞作，共同開展(zhǎn)相關技🛀🏻術研究(jiū)和測試驗證👣工(gōng)作，支撐國内标(biāo)準和國際标準(zhǔn)法規的協調推(tui)進。（來源：中華人(rén)民共和國工業(ye)和信息化部）

  聲(shēng)明 ：凡本網注明(míng)“來源：xxx（非福光電(diàn)子官網）”的作品(pǐn)，均轉載與其他(ta)媒體，目的在于(yu)傳播更多信息(xi)，文章以及引用(yòng)的圖片（或配圖(tú)）内容僅供參考(kǎo)，如有涉及版權(quán)問題，可聯系我(wo)們直接删除處(chù)理。