福光電子

2021年5月20-21日，2021 中(zhong)國（國際）智慧軌(gui)道交通大會将(jiāng)在蘇州舉行，福(fú)☎️州福光電子有(you)限公司應邀參(cān)展本次軌道交(jiao)通盛會。

本次會(hui)議期間，福光根(gēn)據軌道交通行(háng)業電池檢測♉維(wei)護⁉️需求，将展出(chu)适應軌道交通(tōng)不同場景下電(dian)池的測試維護(hù)儀器儀表，并爲(wèi)客戶提供專業(yè)電池綜合維護(hu)解決方案。屆時(shi)✔️，誠摯地♋邀請各(ge)💃🏻位領導專家莅(li)臨我司展台參(can)觀指導。（展位号(hào)：A66）

LD-9系列110V/220V直(zhí)流屏蓄電池智(zhì)能運維設備可(kě)實現地鐵變電(diàn)站直流屏蓄電(diàn)池組的全在線(xiàn)無人值守智能(neng)化監控管理🌏，應(yīng)用全在❌線分列(lie)式充放電技術(shu)，電池組逐節測(ce)試、分散核容，及(jí)💘時掌控現網所(suo)🈲有在線電池組(zǔ)容量及保障供(gòng)電💛時長的數據(jù)，提高運行直流(liú)屏😘電源運行質(zhi)量和整體維🎯護(hu)工作效率。

城市軌道交(jiāo)通UPS,EPS電源系統中(zhōng)的蓄電池組，作(zuo)爲地鐵供👣電電(dian)源的最後一道(dao)保障。必須建立(lì)安全完善的監(jiān)控🌈系統。
福光自(zì)主研發生産的(de)FBS-9600蓄電池在線監(jiān)測及遠程自🤞動(dòng)維🌈護系統采用(yong)“一拖一”分布式(shì)架構，替代人工(gōng)維護模式，通過(guo)對軌道交通各(ge)系統後備蓄電(dian)池組進行遠程(chéng)🌈監測和數據采(cai)集，管理平台對(duì)♋蓄電池曆史趨(qū)勢對比以及蓄(xu)電🏒池組内單體(ti)間的對等比較(jiào)，預測存在故障(zhang)隐患的蓄電池(chí)，實現對蓄電池(chi)組的狀态修和(hé)智能化管理，并(bing)且支持✔️遠程充(chong)放電，在線均衡(heng)，漏液監測等各(ge)種選配功能，能(neng)夠爲地鐵運維(wéi)人員解決電池(chí)維護中的各種(zhong)疑難雜症。

定期對(duì)軌道交通蓄電(diàn)池核對性充放(fàng)電試驗和容量(liang)測試，可👨‍❤️‍👨對蓄電(dian)池性能進行全(quan)面定性、定量的(de)測試和維護，在(zài)早期發現個🏃别(bie)失效或接近失(shi)效的單體電池(chi)并予以💋更換，保(bǎo)證整組電池的(de)有效性，并對整(zheng)組電池的預期(qi)壽命作出評估(gu)，保障軌道交通(tong)電源系統穩定(dìng)⛷️運行。
FGCD系列充放(fang)電一體機采用(yong)先進的充放電(diàn)技術，根據鉛🧑🏾‍🤝‍🧑🏼酸(suan)電池，鎳鉻電池(chi)和鐵锂電池的(de)充放電特點，内(nèi)置了多種的測(ce)♋試維護模式，寬(kuan)電壓設計、高效(xiao)科學充電，針對(dui)城市軌道交通(tōng)車輛，通号，供電(dian)，機電等各個專(zhuan)業系統都有對(dui)應的産品。

活化修護

ABE 系列(liè)智能單體電池(chi)活化儀可根據(jù)電池的實際情(qíng)況，對落☔後電池(chí)進行容量試驗(yàn)，低壓恒流充電(dian)，或設置多循環(huán)周期對落後電(dian)池作循環充放(fàng)電，以激化電池(chi)極闆失效的活(huó)性物質，提升落(luò)後⁉️電池的容量(liàng)，延長電池使用(yòng)壽命。

FBR-6000NT系列蓄電池内(nèi)阻測試儀可快(kuai)速、直觀、方便地(dì)判斷電池劣🈲化(hua)情🆚況，具有精确(que)度高、重複一緻(zhì)性好、抗幹擾性(xing)強的🧑🏽‍🤝‍🧑🏻特點🍓，清晰(xī)智能的顯示方(fang)式簡化操作，便(bian)攜單人化設計(ji)✏️極大提升測試(shi)效率。

巡檢作業(yè)時，巡檢人員佩(pèi)戴FUGUANG近電報警智(zhì)能巡檢手✏️環，當(dang)誤入或靠近帶(dài)電作業區時，手(shou)環在安全距離(lí)通過㊙️發出連續(xu)的震動及屏幕(mù)報警，提醒巡檢(jian)人員❄️，可防止由(you)于錯覺和失誤(wù)造成的觸電🚶‍♀️傷(shang)亡事故。新品上(shang)市，福🍓光近電報(bao)警智能巡檢手(shou)環爲軌道交通(tong)巡檢作業人💋員(yuán)提供安全❤️守護(hù)！